隧道能見度，一秒看清楚!FT-SDN1 隧道COVI檢測器 守護行車安全。【FT-SDN1】在隧道行車場景中，能見度與有害氣體濃度直接關(guān)乎行車安全與人員健康。隧道能見度情況復雜多變，有害氣體也可能在不經(jīng)意間積聚，傳統(tǒng)的監(jiān)測方式往往難以做到及時、精準的反饋。FT - SDN1隧道COVI檢測器應(yīng)運而生，它具備高效監(jiān)測能力，能在一秒內(nèi)精準捕捉隧道內(nèi)的能見度數(shù)據(jù)，同時對一氧化碳(CO)和能見度(VI)進行同步檢測。這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)通過穩(wěn)定可靠的傳輸系統(tǒng)，實時反饋至監(jiān)控中心。一旦數(shù)據(jù)超出安全閾值，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報，提醒管理人員采取通風、限速等措施，有效避免因能見度過低或有害氣體超標引發(fā)的交通事故，守護隧道內(nèi)的行車安全。

　　SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

　　該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

　　SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);

　　2.高分辨率的能見度測量;

　　3.測量完不受其它雜散光源的影響;

　　4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;

　　5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;

　　6.安裝、開機、維護費用低;

　　7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護;

　　8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便;

　　9.補償功能，保證了較長的維護周期;

　　10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;

　　11.使用了最新微處理器技術(shù)，完數(shù)字化運行.

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　安裝方式：壁掛安裝

　　供電方式：AC220V

　　測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

　　測量原理：光線投射法

　　測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

　　測量距離：6米光路(探頭安裝距離3米)

　　精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

　　輸出間隔：60秒

　　數(shù)字輸出：RS485

　　模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大

　　于500Ω)

　　可靠性：平均wu故障時間不小于5000小時

　　自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能